到一年的时间，钉子就坐拥如此庞大的财富，着实骇人听闻！

“这么多？”罗离也被吓了一跳。

“是现在能动用的有207亿，其他还有几十个亿，都是用来预付给材料商和渠道商的，还有一部分套在生产设备上，另外，还需要抽出一部分用作应急款项……”杨总监肯定的道：“如果把这些都算上，有271.6亿！”

罗离：“……”

他忽然明白那群银行为什么死皮赖脸的求着钉子贷款了。

这样的资产结构，能赔就有鬼了！

不管他们怎么想，钉子就是不带着他们玩，诶，气不气？

……

这么多钱趴在账上也不是个事。

钱这东西，只有拿出来投资才能算资产，趴在账上最多只能算是数字而已。

罗离想了想，决定扩充猛兽的产量。

订购一批用于车辆冲压、锻造、电镀和喷漆的设备，再定制一批发动机和变速箱的生产线，这些差不多就要花十几个亿。

生产线这东西，虽然能从系统中直接兑换，但罗离除非疯了才会兑换这玩意。

发动机和变速箱虽然惊世骇俗，但更多只是理念新颖、出众，制造起来并不是太难，和石墨烯这样超前科技的设备相比，差了何止十万八千里。

罗离一贯的原则就是，能不花积分就不花积分。

“说起积分，狗系统给的积分越来越少了……”

随着系统等级的不断提升，手机业务带来的积分转化，也从最初的1:1变成了35:1。

最近更是需要卖出六七十台手机才能获得1点积分……

和手机一样，电动车所带来的积分也在不断降低。

从几个月前的1:1，到现在需要卖出4台电动车才能获得3点积分……

和两者坑爹的转化率相比，汽车业务就要给力得多。

一台猛兽25点积分！

上次购买动力外骨骼的相关技术，一共花了24万积分，几乎将罗离掏空。

经过这几个月的重新积攒。

手机业务的稳步推进、电动车的火爆热卖，再加上前几天猛兽的畅销，罗离的积分也是终于回到了47万分！

积分本就不多，罗离可不舍得把积分花在这些无足轻重的东西上。

“老板，研发中心那边刚刚发来消息，新产线已经设计完毕，他们问您什么时候可以投入生产？”助理走过来说道。

早在几个月前。

罗离就让工程师们以v6发动机和10at变速箱为原型，着手设计新的模块化生产线了。

最先出炉的是减缩版的v4，目前已经搭载到了猛兽s系、sr系两款车型上。

除了v4。

v8、v12发动机也在设计规划之中，只不过后者需要的技术难度较高，研发周期要稍微长些。

听到这个消息，罗离眉头一喜：“已经好了？”

“是的，按照您的要求，这两套生产线可以满足任何轴距与尺寸的车型生产，预计良品率在92以上……”

模块化生产是目前的主流趋势，很多车企都在采用这样的方法。

比如大众的qb、pq35平台。

前者生产的是长轴距的车型，轴距2800以上的b级车，承载式底盘的城市suv等。

后者生产的是短轴距的a级车，以及紧凑型suv等。

此外，还有大名鼎鼎的sb平台。

它是专门用来生产d级豪华车的！

宝马的7系、奥迪的a8、大众的辉腾、q7等都是经由sb生产的！

研发中心这次设计的，就是b级车和c级车的生产平台！

按照罗离的规划，猛兽s系独占豪华车一派，之后