联系上了，就把我的意图告诉管制。”

“你说，我记着！”

“我直飞骆岗之后，从骆岗方向进场，使用24号跑道盲降进近，进场程序是骆岗12a。我现在飞不了rnav进场，只能飞传统的。”严臻说道：“到时候，我会就近脱离跑道，请让机场安排引导车，引导我进位。”

除了在天上的事儿，严臻还必须考虑落地之后怎么办。落地之后如果联系不好地面管制，就不知道该怎么滑行，这个时候就需要引导车帮忙。

不得不说，严臻考虑事情还是相当周全的！

“没问题！我这边可以飞rnav进场，不过方便起见，我也飞传统进场，跟你一样使用24号跑道盲降进近，进场程序也是一样的。也需要帮我通知引导车。”华航4633的机长说道：“我从tcas上可以看得见你，在我十点钟方向。照现在这么飞，应该是你先到骆岗，到时候我跟着你飞就行。”

“好的......就这么办！”严臻跟华航4633的机长达成了合作，谁要是先联系到管制，就将对方的意图同时告知管制。

或许真就是天可怜见，在两架飞机沟通之后没多久，副驾驶就在121.5叫到了管制。

“蓝天834x，你们现在是直飞骆岗吗？”管制在恢复沟通的第一时间就询问蓝天834x的航迹。

“对的，对的！”副驾驶说道：“我们双fc失效，现在只能传统导航。”

严臻给了副驾驶一个眼神，副驾驶会意：“我们打算24号跑道盲降，骆岗12a进场，到时候我们按照程序下降，建立盲降。帮我们联系机场，落地之后就近脱离，请求引导车。”

副驾驶说出了原本的打算，管制那边稍等一会儿回复：“好的，我们会通知n市机场方。”

“蓝天834x，你们还有需要什么帮助？”管制问道。

“哦哦，还有一件事......”副驾驶整理了下语言：“我们刚刚联系到了华航的4633，他的打算是跟我们一样，24号跑道盲降，骆岗12a进场，他们应该排在我们后面。对了，他们也要引导车的。”

“你说什么？你们联系到了华航4633？”管制员愣了一下，他身后的值班主任脸色颇为怪异。

合着他们紧张了半天，蓝天834x和华航4633已经私下聊开了可还行。

“对的！我们可以联系到他们，他们的发射机和接收机应该有些损伤，只能在短距离之内通信。”副驾驶说道。

“你稍等！”管制说了句，然后转头看向身后的值班主任。

值班主任摆摆手：“你去沟通一下n市机场吧，让他们给个方案出来。”

过了没多久，n市机场那边反馈来一个方案，管制员立马通知蓝天834x：“蓝天834x，你们可以按照骆岗12a进场，24号跑道盲降进近，修正海压预调1012。塔台会实时关注你们的位置，提前给你们安排好引导车。”

“没问题，那华航的那位兄弟呢？”副驾驶问道。

“你通知一下华航4633，他们到骆岗上空之后原地盘旋一圈，拉开足够的间隔。后续可以按照骆岗12a进场，24号跑道盲降，引导车也会安排好。”管制员说道。

按照现在的趋势，蓝天834x应该是前机进场，华航4633紧随其后，不过两架飞机的间隔似乎不太够，所以需要华航4633在骆岗上空原地盘旋一圈，拉开足够的间隔。

“蓝天834x，你每十五分钟跟我们报告一下，我们会提前将你们移交到n市机场的进近。”管制说道。

现在蓝天834x可以联系到管制，严格意义上来说就