第九中队的投掷炸弹并使其丧失了出航的能力，北极航线暂时远离了“提尔皮茨”号的威胁。

德国报告称：“这（指‘扫雷器’行动）最终让海军总司令确定“提尔皮茨”号不可能再修复并出海行动。”但当时盟军并不知道这个情况，并认为“提尔皮茨”号仍可能修复，于是决定继续进行攻击行动。

到了10月，由于“提尔皮茨”号不再认为是主力舰，她移动到特罗姆赛，作为浮动火炮阵地并等待盟军进攻挪威。但与此同时，“提尔皮茨”号也已经进入了驻扎苏格兰的皇家空军的航程以内。

10月28日，“扫除”行动展开。兰卡斯特式飞机群由苏格兰起飞，携带高脚柜炸弹袭击“提尔皮茨”号。当轰炸机群到达预定位置后，乌云掩盖了提尔皮茨，这次轰炸仅有一发炸弹炸中了“提尔皮茨”号的传动轴旁边的海上，其他炸弹全部脱靶。

1944年11月12日，英国皇家空军第617中队以及第九中队的兰开斯特式轰炸机携带“高脚杯”炸弹，由苏格兰起飞，开始他们的第三次行动“问答集行动”。

这一次德军没有使用烟幕弹。战斗中三发“高脚杯”炸弹命中“提尔皮茨”号，一发擦炮塔防盾而过，没有造成致命伤，但另外两枚炸弹洞穿“提尔皮茨”号的装甲并造成了一个两百英寸的大洞。随后炸弹爆炸引发在舰内大火引爆了弹药库并炸断了c号炮塔。

1944年11月12日9时45分，荣格上校下令弃舰。9时52分，“提尔皮茨”号左倾135度，倒扣在水中。至此，“提尔皮茨”号宣告覆灭。

“提尔皮茨”号倾覆在挪威特罗姆塞以西4海里的林根峡湾哈依岛南侧海域，德舰有902人随舰沉没

“提尔皮茨”号舰体因受基尔运河水深限制，因此适度加宽舰体减少吃水，长宽比为6.67比1。上层建筑比较紧凑，提高了舰体的稳定性。由于这是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造真正的战列舰，为了降低风险，保证研制进度，尽量采用现成的技术。

“提尔皮茨”号战列舰拥有12个高压瓦格纳锅炉，两两放置在6个水密隔舱内。主机为3台布洛姆·福斯蒸汽轮机，单机最大输出功率为45400马力，3台总功率达136，200马力。

每一主机驱动一个螺旋桨，直径为4.7米。“提尔皮茨”号战列舰的动力系统设计功率为138000马力，但实际稳定输出功率高达150，170马力，极速输出功率更是高达163026马力，使得“提尔皮茨”号战列舰拥有很高的稳定航速。

“提尔皮茨”号的主炮为4座skc34型52倍口径380毫米双连装炮，其主炮理论射速很高，射速为3发/分（注：实战中远达不到此水平），这是同期战列舰的最高水准；

主炮塔采用前后对称呈背负式布局，舰桥前后各布置两座，射程亦不低于纳尔逊级战列舰的45倍口径16英寸主炮，性能在当时很先进。

主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在中近交战距离拥有很好的威力，但存速性能不佳，远距离交火时炮弹威力下降严重。

“提尔皮茨”号设计上的主要缺陷为防空火力不足，因为德国人在高平两用炮的研制上进展缓慢，因此不得不在“提尔皮茨”号上安装大量的6英寸副炮及105毫米高炮，占用了很大的甲板空间。

而同时期英国人建造的战列舰上使用了5英寸高平两用炮，既可以用于水面作战，亦可用于防空，这样可以节省空间以安装更多的高炮。

“俾斯麦”级提尔皮茨号战列舰齐射命中率非常高，精良的火控系统作用巨大。该舰的主炮副炮射击指挥所在前后桅楼设有两处。

<23型雷达和大型光学测距仪，fuo23雷达的矩形天线高2米，宽4米，工作频