做野兽的，一听名字就知道是越野摩托车，甚至可能是专门为赛事准备的，估计不会便宜。”

“还有它们的性能和配置……”

此刻，各位老板心中充满了忧虑。

石墨烯电池就是钉子自家的，而且之前已经成功应用到了手机上，还实现了量产，估计成本不会太高。

再加上电机什么的，也都是自家研发的，量产只花成本价。

钉子，完全可以做到极致的性价比！

随着视频的播放，两款车型的配置也被公布出来。

钉子电动车普通款：搭载300ah石墨烯电池、整车质量53公斤、400功率电机、最高时速60k/h。

续航里程，800公里！

钉子电动车野兽：搭载900ah石墨烯电池、25k功率电机、整车质量113公斤、平地最高时速140k/h、百公里加速3.4秒。

续航里程：900公里！

在参数公布后，所有看视频的人，全都陷入了长久的呆滞！

那辆车到底是什么怪物，特么电动车居然能跑到时速140公里？

这是什么奇葩？

百公里加速3.4秒？

好家伙。

特么民用汽车百公里加速也才不过710秒，你一款电动车只用3.4秒？！

如此强的爆发力，绝对是以牺牲电量为代价的，可就算如此，它的续航也达到了惊人的900公里！

石墨烯电池，果然名不虚传。

太强大了！

电池工艺一直是限制电动车发展的首要难题，现在，钉子给出了最完美的答案。

着实惊掉了不少人的下巴。

“这，这这……”

“900公里续航？我没看错吧？是我家新能源汽车的三倍？一款摩托车？？”

“时速140公里？这能上路吗？不怕被查吗？”

“楼上的，你还看不出来吗，这款车压根就不是给咱们准备的。”

“诶，也不算可惜，毕竟就算给我我也不敢骑。”

“那款民用版的就挺好，续航800公里啊，比我这台强太多了，也不知道多少钱？”

“希望不要太贵。”

此时的网络上，至少有几十万人，通过各种渠道，在焦急的等待钉子公布售价。

一个刚入行的企业，竟然能在第一次发布时就获得这么多人的关注，这是所有人未曾预料到的。

所有人都瞪大了眼睛，期待的等候最终报价。

“民用款如果能卖到6000元我就买了！实在是太香了！”

“开什么玩笑？雅迪前不久发布的那款性能车，续航120公里，价格都八千多了，钉子这台续航800公里，怎么可能才6000，成本都多少了。”

“就是，依我看卖1.5万刚刚合适，毕竟民用款一定是主打性价比的，再贵就有点说不过去了。”

“我是外卖骑手，别说1.5万，就是卖3万我也要买，这一台车顶得上八台车，可以帮我省很多事。”

“我也是。”

“诶，我好想要那台野兽，太酷了。”

“呵呵，别瞎想了，时速140公里的车，是你能买得起的？这款最少5万一台！”

此时钉子的官网汇聚了超过50万人，第二个视频的浏览量已经来到了4000万次！

大家都在讨论两台车的价格。

很多专业人士开始拿雅迪等一线大厂的产品和钉子做对比，最终无奈的宣布——

完全没有可比性！

论时速，大家都是60k/h，只要你想在市区里跑，谁也比谁快不到哪里去。

至于外观和颜色，倒是无所谓，很多人并不是很在乎这个。